Honda NE350 ”PENA”

Race Hondan har sitt namn efter killen vi köpte den av, han som byggt den, classic road racing nestorn Pentti Kiviharju och Nisse Eriksson som byggt motorn. Den har allt man förvänta sig av en riktig klassisk TT racer, den har vädrats på racerbanorna i hela sitt liv och det är inte slut än, inte än på länge! Vi har förstärkt ramen, bytt gaffel och satt på en Maxton Cerani replika, bytt till special byggda Maxton stötdämpare bak och uppgraderat bromsarna fram och monterat en ISR skiva och AP-Racing Lockheed bromsok. Vi slog på stort och satte i en motor som är byggd från botten och upp av Classic Roadracing legenden och mekaniska snillet Nisse Eriksson från Orrefors och den innehåller nästan alla tricks han kan. Inför säsongen 2016 hittade vi inga lager att renovera vevaxeln med så vi provade Cappellinis! Det var inget bra beslut, bägge lagerkorgarna till vevstakslagren var i småbitar men det hade det inte rasat??? tur har den som förtjänar det brukar vi säga!? Johan har sedan köpet av motorn klagat över en slirande koppling och man kan ju tycka att han kan lära sig att köra, men förutom att sätta nya Honda orginal lager i vevstakarna så satte vi i ett Barnett race-lamell kit från THR, så vi får slut på gnället? Till säsongen 2017 fick ”Pena” även fått ny snygg Aluminum tank och en ny kåpa med ny klassiskt färgtema!
Honda 350 ”Pena” har med Johan bakom styret placerat sig i topp på racen i Svenska mästerskapet så draget finns där!