Restaurering av en tidlös klassiker!

1968 introducerades Yamahas 650cc paralelltwin XS1 (1969 års modell) Även om det allmänt anses vara en förbättrad kopia av de brittiska 650:na, så var det ju inte det! Klicka här för svar!
Senare Yamaha XS650 modeller var XS1-A (1970), XS-1B (1971) och XS-2 (1972)xs2_23-587x420 sedan följde en rad av modeller fram till XS-F (1979). 1979 var det sista året av så kallade ”XS650 Standard” en inofficiell term som används för att skilja dem från custom modellen ”XS650 Special” som producerades mellan 1980 – 1985.

Dom första modellerna XS1, XS1-A och XS1-B hade endast kickstart, elstart introducerades på XS21972. Yamaha XS2 utrustades med en speciell dekompressions funktion på vänstra avgasventilen, en ”pys” för att startmotorn inte orkade dra runt den XS2_comp_coverkraftfulla paralelltwinnen. Ventillocket i toppen förstärktes med en extra skruv för att hysa ett lock med en mekanism som öppnade avgasventilen och eliminerade kompressionen på den ena cylindern samtidigt som startmotorn drog runt!  Konstruktionen togs bort 1974 tack vare en uppgraderad startmotor. Yamaha ändrade dock inte tillbaka topplocket igen och därför har alla XS650 från 1972 fram till sista årsmodellen 1985 års XS650 Special har kvar fyra skruv på vänstra locket på avgasventilen.

Den här XS2:an har lite oklar bak20140316_135139grund men har tillbringat de senaste åren i ett fuktigt källarutrymme i Knislinge skofabrik mitt i Skåne. Någon med tveksam yrkesvana hade lackerat om den men var i övrigt bara välanvänd! Det var kallt och rått i den mörka källaren men den startade efter ett par kickar ”finns det liv så är det aldrig för sent” skaldade en berömd skånepåg en gång. Det som saknas skaffas fram, det som är sönder repareras, det som inte hör dit plockas bort!

Man förstår varför den än i dag är omåttligt populär 🙂